我国是个桥梁大国，影响桥梁的因素居多，人为因素、车辆长期超载、材料自身退化等，桥梁实时监测，缺乏及时---的管理养护导致结构各部分在远没有达到设计年限前就产生不同程度的损伤和劣化。损伤如果不能及时得到检测和维修，桥梁实时监测公司，轻则影响行车安全和缩短桥梁使用寿命，重则导致桥梁突然破坏和倒塌。因此，建立一套针对桥梁的智能在线监测系统显得尤为迫切。
新建桥梁和进行了加固或改建后的桥梁，可通过荷载试验来检验桥梁结构的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。
通常的做法是，使一定载荷的车辆通梁，然后根据桥梁上的相应传感器来测量桥梁的应变、挠度和倾角变形等。比如对于应变测量而言，是在梁的底面上固定表面式传感器， 传感器包括连个独立布置的固定腿 ，桥梁实时监测设备， 具体操作时，桥梁实时监测软件，通过举升机将工作人员举升至梁体 的下侧，工作人员在梁底面上测量好两个固定腿 之间的间距，然后将固定腿粘接固定于梁的底面上。在桥梁因为载荷而发生变形时，两个支腿之间的间距发生变化，传感器测量到该变化量。
裂缝的监测是选择一些较为危险的贯穿裂缝，并在其两侧安装裂缝计，实时监测裂缝的宽度变化。
监测上视频监控可采用抓拍---机与桥梁动挠度联动，可以实现动挠度超过阈值启动---机抓拍的功能，抓拍---机可安装在动挠度联动区域外25m左右，---机安装高度在6m左右，------机有充足的抓拍区域；
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