新建桥梁和进行了加固或改建后的桥梁，可通过荷载试验来检验桥梁结构的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。
通常的做法是，使一定载荷的车辆通梁，然后根据桥梁上的相应传感器来测量桥梁的应变、挠度和倾角变形等。比如对于应变测量而言，桥梁结构监测采集仪，是在梁的底面上固定表面式传感器， 传感器包括连个独立布置的固定腿 ， 具体操作时，通过举升机将工作人员举升至梁体 的下侧，工作人员在梁底面上测量好两个固定腿 之间的间距，然后将固定腿粘接固定于梁的底面上。在桥梁因为载荷而发生变形时，两个支腿之间的间距发生变化，传感器测量到该变化量。
桥梁检测介绍桥梁结构的使用年限及---效能，桥梁结构监测设备，主要是依由设计、施工和所用材料的品质而定，当其中存在着某些缺失，将会使桥梁结构本身产生缺陷，而桥梁在使用的过程中又会受到意外的破坏及自然环境的侵蚀，造成损伤。上述两种原因结合在一起，再加上交通量之增加与荷载的反复作用，容易使桥梁产生无法预见、但立即且危险的损坏，甚至造成整座桥梁破坏。所以，云南桥梁结构监测，要维持桥梁安全、正常的营运，首要工作便是及时发现缺陷及损伤，早期采取维修、补强加固措施，以控制缺陷的继续发展并将损伤排除，以维持桥梁的正常使用。
桥梁运营实时监测系统基本原理
实时监测系统一般包括传感系统、信号采集与传输系统以及监控中心等几部分组成。在运营状况发生异常时可发出预警报告，为桥梁的养护、维修以及管理决策提供指导依据。
其中传感系统由传感器、二次仪表等部分组成；信号采集与传输系统实现多种信息源、不同物理信号的采集和预处理，桥梁结构监测系统，对数据进行分解、变换从而获取所需的参数，通过一定的形式存储起来并将数据传输到监控中心；经过采集和处理系统传输到监控中心进行诊断，进而对结构的健康状况作出评估。
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